Cyfarfod 1

Dyddiad y cyfarfod:

24 Hydref 2022

Yn bresennol:

Heb ei gofnodi.

Crynodeb o’r materion a drafodwyd:

Yn y sesiwn arbennig hon o'r Grŵp Trawsbleidiol ar Drafnidiaeth Gyhoeddus, cyfarfu'r grŵp â Lee Waters AS, y Dirprwy Weinidog Newid Hinsawdd. Roedd Llywodraeth Cymru newydd gyhoeddi ei Phapur Gwyn diwygiedig ar ddiwygio gwasanaethau bysiau, sef Un Rhwydwaith, Un Amserlen, Un Tocyn , menter y disgwylir iddi drawsnewid gwasanaethau bysiau yng Nghymru yn radical drwy gyflwyno system fasnachfreinio a chaniatáu i awdurdodau lleol sefydlu cwmnïau bysiau sy’n eiddo i gynghorau. Rhoddodd y Dirprwy Weinidog y wybodaeth ddiweddaraf i’r grŵp am y ddeddfwriaeth arfaethedig cyn cynnal sesiwn holi ac ateb.

Cyfarfod 2

Dyddiad y cyfarfod:

30 Mai 2023

Yn bresennol:

Carolyn Thomas (Cadeirydd)

Jack Sargeant AS
Huw Irranca-Davies AS

Altaf Hussain AS

Andrew Jenkins

Billy Jones

Ioan Bellin

Beth Taylor

Helen Boggins

Aaron Hill (Ysgrifenyddiaeth)

David Cwrw
Cynghorydd William Denston Powell

Tim Peppin
Peter Kingsbury
Barclay Davies
Sian Donovan
Martin Murphy
Sue Arrowsmith
Ceri Taylor
Kaarina Ruta
Adam Keen
Lee Robinson

Crynodeb o’r materion a drafodwyd:

Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol, ethol swyddogion craidd: 

Cadeirydd:  Carolyn Thomas AS

Ysgrifenyddiaeth: Aaron Hill – Cydffederasiwn Cludiant Teithwyr Cymru

• Cyflwynodd y Cadeirydd ddau siaradwr i arwain y drafodaeth ar ddyfodol y diwydiant bysiau yng Nghymru. Rhoddwyd y cyflwyniad cyntaf gan Tim Peppin o Gymdeithas Llywodraeth Leol Cymru. Yn ei gyflwyniad, soniodd Tim am y pwyntiau a ganlyn:
• 1. Materion amgylcheddol ehangach y mae’r diwydiant bysiau yn eu hwynebu;
  2. Y ffaith bod tueddiadau o ran ymddygiad wedi parhau ar ôl y panedmig - mae siopa ar-lein, gweithio gartref ac ati wedi effeithio ar nifer y bobl sy’n defnyddio bysiau;
  3. Mae arnom angen system drafnidiaeth sy’n ein symud tuag at fod yn gymdeithas fwy cyfartal, ffyniannus ac iach;
  4. Cynigion ynghylch masnachfreinio - fel egwyddor, maent yn edrych i symud i ffwrdd oddi wrth system fasnachol tuag at rwydwaith sydd wedi’i gynllunio’n well, gyda'r nod o edrych ar anghenion penodol ac ymdrin ag anfantais.
• Cyflwynodd y Cadeirydd yr ail siaradwr, sef Aaron Hill, Cyfarwyddwr Cydffederasiwn Cludiant Teithwyr Cymru. Yn ei gyflwyniad, soniodd Aaron am y pwyntiau a ganlyn:

1. Effaith enfawr y pandemig: Cyfnodau clo llymach yng Nghymru; newidiadau mewn arferion pobl yn ymwreiddio, megis gweithio gartref; teithwyr sy’n defnyddio tocynnau rhatach yn defnyddio bysiau yn llai aml – 40-50 y cant o’r lefelau a welwyd cyn y pandemig.
2. Pwysigrwydd y diwydiant bysiau: defnyddwyr bysiau yn cyfrannu £64 biliwn o werth ychwanegol at economi y DU bob blwyddyn. Mae 60 y cant o’r holl deithiau a wneir ar drafnidiaeth gyhoeddus yn digwydd ar fws. Dywedodd 35 y cant o ddefnyddwyr bysiau fod teithiau bws yn helpu eu hiechyd meddwl. Mae bysiau yn cynnig llwybr allan o unigedd.
3. Heriau ariannu: Llymder, effaith y pandemig, diwedd y Cynllun Brys ar gyfer Bysiau – swm o £150 miliwn wedi'i ddarparu dros 3 blynedd.
4. Heriau sy’n gysylltiedig â diwedd y Cynllun Brys ar gyfer Bysiau: Bydd rhwng 15 y cant a 20 y cant o’r holl wasanaethau bysiau yng Nghymru yn cael eu torri pan ddaw’r Cynllun Brys ar gyfer Bysiau i ben. Mae swyddi 300-400 o yrwyr bysiau mewn perygl. Dim ond 20 y cant o wasanaethau fydd yn aros yr un fath.
5. Beth yw barn pobl Cymru? Pe na bai teithio ar fws yn opsiwn, byddai 41 y cant o bobl yn newid eu dull teithio ac yn defnyddio car; byddai 28 y cant yn poeni am eu gallu i ddod o hyd i ddewis amgen; byddai 54 y cant yn pryderu am y ffaith y byddai teithio'n mynd yn fwy anodd; byddai 92 y cant yn pryderu y byddai teithio i'r gwaith neu leoliad addysg yn mynd yn ddrytach pe bai gwasanaethau'n cael eu torri.
6. Ble nesaf? Os yw gyrwyr yn gadael y diwydiant ac os yw teithwyr yn colli’r arfer o ddal y bws, bydd yn fwy anodd cyflawni dyheadau o ran newid moddol. Ymgyrch #BackTheBus – yr amseru yn bwysig.

Cyfarfod 3

Dyddiad y cyfarfod:

25 Medi 2023

Yn bresennol:

Carolyn Thomas AS

Aaron Hill

Luke Fletcher AS 

Adam Keen

Kaarina Ruta

Adam Marshall

David Beer

Jo Foxall

Lewis Brencher

Martin Murphy

Bob Saxby

Barclay Davies

Morgan Stephens

Bob Saxby

Barclay Davies

Morgan Stephens

Rob Pymm

Dewi John

Danny Grehan

Jane Harris

Andrew Jenkins

Hannah McCarthy

Ioan Bellin

Ryland Doyle

Crynodeb o’r materion a drafodwyd:

Cyfarfod o'r grŵp trawsbleidiol i ddathlu Mis Dal y Bws.

Cawsom y cyflwyniadau a ganlyn: 

Y wybodaeth ddiweddaraf am gyllid a gwasanaethau - Aaron Hill, Cydffederasiwn Cludiant Teithwyr Cymru

Mis Dal y Bws – Barclay Davies, Bus Users UK

Ymgyrch Bws Trafnidiaeth Cymru – Lewis Brencher, Trafnidiaeth Cymru

Trafodwyd y diffyg cyllid canlyniadol yn deillio o HS2 a sut y gallai’r cyllid hwnnw helpu i sicrhau darpariaeth trafnidiaeth gyhoeddus yng Nghymru.

Treuliau’r Grŵp.

Dim

£0.00

Costau’r holl nwyddau.

Dim nwyddau wedi'u prynu

£0.00

Buddion a gafodd y grŵp neu Aelodau unigol gan gyrff allanol

Ni chafwyd buddiannau.

£0.00

Unrhyw gymorth ariannol neu gymorth arall.

Ni chafwyd unrhyw gymorth ariannol.

£0.00

Ni chafwyd unrhyw letygarwch

Dyddiad

Disgrifiad o’r darparwr a’i enw

Costau

£0.00

Cyfanswm costau

£0.00